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    對標特斯拉的純電動小鵬汽車 搞笑的名字不搞笑的未來!

    字號+ 編輯:楚軒 來源:今日頭條 2017-06-05 10:31 我要評論( )

    小鵬汽車......在認真介紹它之前,實在是忍不住地要吐槽這個名字!這名字聽起來就感覺不是什么正經廠家,雖然無意冒犯小鵬汽車,但這個名字感覺就跟馬路邊撿來的一樣... 而據小鵬汽車創始人之一的夏珩介紹,這個名字一來和投資人何小鵬

    小鵬汽車......在認真介紹它之前,實在是忍不住地要吐槽這個名字!這名字聽起來就感覺不是什么正經廠家,雖然無意冒犯小鵬汽車,但這個名字感覺就跟馬路邊撿來的一樣...

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    而據小鵬汽車創始人之一的夏珩介紹,這個名字一來和投資人何小鵬有一定的關系,同時也不想把名字起的那么正兒八經,而且“鵬”字在廣東也有吉祥的寓意,所以就叫小鵬汽車。

    嗯...這個解釋合情合理,但是并不能阻止我們去吐槽!看到這個名字的第一反應就是:

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    你要是問我,汽車行業在過去一年最火爆的事情是什么,我肯定回答你是互聯網造車。鬧得最沸沸揚揚的肯定當屬“樂視”的FF91,之后諸如蔚來的EP9、游俠、智車優行等等也都是大張旗鼓。

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    而小鵬汽車一直處在一個悶頭研發不吭聲的狀態,以至于讓很多人都忽略了他們已經成立了三年的事實。

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    直到去年下半年才開了一次新聞發布會及試駕會,公布了首款純電動SUV小鵬汽車BETA版,然后就開始悶頭搞量產的計劃,接著就又沒啥聲音了.......

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    不過也正是因為不出聲不露面,不花時間搞PPT和新聞發布會,才能在這么短的時間內將一輛可隨意駕駛、接近量產的原型車帶到大家的面前。

    這輛小鵬汽車的BETA版在外觀設計上已經凍結了90%,也就是說,等到量產出來,和這個外觀基本也差不了多少了。

    和大多數新能源汽車一樣,并沒有傳統汽車上的進氣格柵,而是用一個小鵬汽車的LOGO代替,這個LOGO背后是充電口,用快充的話20-30分鐘即可充80%的電,充滿續航可達300公里。

    扁而長的前大燈非常犀利,同時內部的燈組,也有個小鵬汽車LOGO的造型,看起來相當科幻,不知這個大燈設計在量產車上是否會保留。

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    車身的線條非常的簡潔,沒有什么特別繁復的設計,整體看起來比較柔和,并不是那種很張揚的感覺。尾燈上LED光帶式造型,非常具有設計感,同時內部燈組還有大面積的魚鱗式六棱裝飾。同前大燈一樣,尾燈的造型也不能確定是否會出現在量產車上,不過還是希望能夠保留吧。

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    進入到車內,怎么樣?是不是滿滿的特斯拉的影子,15.6英寸的中控大屏,只不過特斯拉的大屏和中控臺融合的更好,整體感更強。而小鵬......總覺得就是插了個i pad上去...

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    不過車內的材質還是很上檔次,比如包裹中控臺的Alcantara材質,這是很多大牌豪車以及LV、愛馬仕喜歡用的材質,質感還需要再多加贅述嗎?

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    同時還有個12.3英寸的液晶儀表盤,接合那個中控大屏,可以完成很多智能操作。比如全景多角度攝像頭、自動泊車、語音操控、4G網絡等等等等。而屏幕反光影響閱讀的問題,廠家也表示在量產時會進行優化。

    空調的控制系統被做成了觸控式,放在了中控大屏下方,需要低頭手動調節,并不能像榮威所謂搭載的那臺“你好斑馬”那樣,用語音去控制,這略微有些不方便。

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    這輛車的定位是一輛緊湊級的SUV,空間嘛...也就是緊湊級SUV的一般水準,而且沒有國人特別特別喜歡的全景大天窗,準確的講是根本沒有天窗......要是可以的話,還是建議量產時加個天窗,塊頭比較大的人在通透的乘坐環境里可以減少壓抑感。

    這輛車由于是一個前后雙電機的設計,所有后備箱的地板略高,搬重的物品時,恐怕有點費勁,而且儲物高度會受到一些影響。

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    也正是因為雙電機的驅動,動力才非常的充沛,4驅版本的最大功率可以超過300馬力,百公里加速成績為非常出色的5.8秒。變速箱是個單速變速箱,而且是個奔馳常用的懷擋設計。

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    懸架嘛....是被國人噴到生活不能自理的扭力梁懸架。不過目前并不清楚這車在常規的路面上駕駛起來是什么感受,所以先別噴,大家嘴下留情!

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    此前特斯拉開源了兩百多項專項技術,震驚業界。而小鵬汽車就借鑒了很多特斯拉的專項技術,把特斯拉 Model S身上的每一個零件都摸透,再根據這些零件的使用想法去進行優化、迭代。因此才有人將它稱之為特斯拉門徒。

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    目前,我們還不得知這輛小鵬汽車的量產版到底是什么樣子,而大家關心的價格問題,據介紹,價格不會超過特斯拉的Model 3,Model 3在北美的售價為3.5萬美元,折合人民幣約22萬元左右。

    對標特斯拉的小鵬汽車,搞笑的名字不搞笑的未來!

    而小鵬汽車從創立品牌,到技術研發,再到建廠生產,一步一步踏踏實實走過來,就目前的形勢而言,還算不錯。至于未來消費者能否接受這輛車,它在市場中的表現如何,我們拭目以待吧!

    轉載請注明電動之家。

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